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山東天正閥門(mén)有限公司
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購(gòu)買(mǎi)閥門(mén)的技術(shù)要求
* 來(lái)源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2020-03-11 0:25:27 * 瀏覽: 11
在當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,僅指定規(guī)格,類(lèi)別和工作壓力以滿足閥門(mén)采購(gòu)期間的采購(gòu)要求的做法是不完善的。因?yàn)殚y門(mén)制造商為了爭(zhēng)奪產(chǎn)品而在統(tǒng)一閥門(mén)設(shè)計(jì)的概念下各自進(jìn)行了不同的創(chuàng)新,從而形成了自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品個(gè)性。因此,有必要在購(gòu)買(mǎi)閥門(mén)時(shí)更詳細(xì)地提出技術(shù)要求,并與制造商達(dá)成共識(shí)。作為閥門(mén)購(gòu)買(mǎi)合同的附件非常必要。 1.一般要求閥門(mén)的規(guī)格和類(lèi)別應(yīng)符合管道設(shè)計(jì)文件的要求。閥門(mén)的型號(hào)應(yīng)注明國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)的要求。如果是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)指出該模型的相關(guān)描述。閥門(mén)的工作壓力應(yīng)≥管道的工作壓力。在不影響價(jià)格的前提下,閥門(mén)可以承受的工作壓力應(yīng)大于管道的實(shí)際工作壓力。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí),在閥門(mén)的任一側(cè),它應(yīng)能夠承受閥門(mén)工作壓力的1.1倍。無(wú)泄漏,閥門(mén)打開(kāi)時(shí),閥體應(yīng)能承受兩倍的閥門(mén)工作壓力。閥門(mén)制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)指明其依據(jù)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。如果是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),則應(yīng)將企業(yè)合同附加到采購(gòu)合同中。 2.閥體材料閥體的材料應(yīng)主要為球墨鑄鐵,并應(yīng)標(biāo)明鑄鐵的等級(jí)和實(shí)際理化試驗(yàn)數(shù)據(jù)。閥桿材料,爭(zhēng)取用于不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門(mén)也應(yīng)為不銹鋼嵌入式閥桿。螺母材料由鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅制成,其硬度和強(qiáng)度大于閥桿。材質(zhì)閥桿襯套的材料應(yīng)不大于閥桿的硬度和強(qiáng)度,并且在浸水的條件下,不應(yīng)與閥桿和閥體形成電化學(xué)腐蝕。密封面材料①不同的閥門(mén)類(lèi)型,不同的密封方法和材料要求;②應(yīng)說(shuō)明一般的楔形閘閥,銅環(huán)材料,固定方法,研磨方法;③軟密封閘閥,閥板橡膠材料化學(xué)和衛(wèi)生測(cè)試數(shù)據(jù),④蝶閥通常應(yīng)標(biāo)明閥體密封面的材料和蝶板密封面的材料,其理化試驗(yàn)數(shù)據(jù),尤其是橡膠的衛(wèi)生要求,耐老化性和耐磨性。丁晴橡膠和EPDM不允許與再生橡膠混合。閥軸填料①因?yàn)橥ǔ2唤?jīng)常打開(kāi)和關(guān)閉管網(wǎng)中的閥門(mén),所以填料必須要停用幾年,填料不老化,并且可以長(zhǎng)期保持密封效果,②閥軸填料還應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)和關(guān)閉。密封效果好,考慮③鑒于上述要求,閥軸密封件終身或十年以上不予更換;④如果需要更換密封件,則閥的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮采取以下措施進(jìn)行更換水壓力。 3.變速箱箱體的材料以及內(nèi)部和外部的防腐要求與閥體的原理一致。機(jī)柜應(yīng)采取密封措施。柜體組裝完畢后,可以浸入3米深的水柱中。調(diào)節(jié)箱體上的開(kāi)合限位裝置,調(diào)節(jié)螺母應(yīng)在箱體內(nèi)部或箱體外部,但需要專(zhuān)用工具進(jìn)行操作。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。它只能驅(qū)動(dòng)閥軸在打開(kāi)和關(guān)閉期間旋轉(zhuǎn)。它不會(huì)導(dǎo)致它上下移動(dòng)。傳輸組件咬合正確。變速器齒輪箱和閥軸密封件不能連接成一個(gè)無(wú)泄漏的整體,否則,應(yīng)采取措施防止交叉泄漏。包裝箱內(nèi)無(wú)異物,齒輪嚙合部分應(yīng)加油脂保護(hù)。 4.閥門(mén)操作機(jī)構(gòu)的開(kāi)度和閥門(mén)的關(guān)閉方向應(yīng)始終順時(shí)針關(guān)閉。由于管網(wǎng)中的閥門(mén)通常是手動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉的,因此打開(kāi)和關(guān)閉的轉(zhuǎn)數(shù)不應(yīng)太大,即使大口徑的閥門(mén)也應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)之間。為了便于一個(gè)人的開(kāi)合操作,在管道壓力條件下的開(kāi)合力矩應(yīng)為240N·m。閥門(mén)的開(kāi)閉操作端應(yīng)為方形榫,其尺寸標(biāo)準(zhǔn)化且面向地面,以便人們可以直接從地面進(jìn)行操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管道網(wǎng)絡(luò)。閥門(mén)開(kāi)/關(guān)度的顯示面板①改變方向后,閥門(mén)開(kāi)/度的刻度應(yīng)澆在變速箱蓋或顯示面板的外殼上,并全部朝向地面,刻度線上應(yīng)涂磷光粉②指示針的材料可以在不易處理的情況下由不銹鋼制成;否則,應(yīng)涂上油漆的鋼,不要使用鋁皮;③指示針的顏色要醒目并固定*。一旦開(kāi)合調(diào)整準(zhǔn)確,就應(yīng)使用鉚釘。鎖定。 5.閥門(mén)性能測(cè)試批量生產(chǎn)某種規(guī)格的閥門(mén)時(shí),應(yīng)委托權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能測(cè)試:①在工作壓力下閥門(mén)的啟閉扭矩;②在工作壓力下,閥門(mén)可以密閉。連續(xù)打開(kāi)和關(guān)閉的次數(shù),③檢測(cè)管道輸水條件下閥門(mén)的流阻系數(shù)。閥門(mén)出廠前應(yīng)進(jìn)行以下測(cè)試:①閥門(mén)打開(kāi)時(shí),閥體應(yīng)承受兩倍于閥門(mén)工作壓力值的內(nèi)部壓力檢測(cè);②閥門(mén)關(guān)閉時(shí),兩側(cè)應(yīng)承受壓力。閥門(mén)工作壓力值的1.1倍,無(wú)泄漏,但金屬密封蝶閥的泄漏值不大于相關(guān)要求。 6.閥門(mén)的內(nèi)部和外部均防腐蝕。在閥體的內(nèi)部和外部(包括變速箱),首先,應(yīng)進(jìn)行拋丸清理和除砂,并應(yīng)使用靜電噴涂的無(wú)粉無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂。當(dāng)難以對(duì)超大型閥門(mén)進(jìn)行無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂的靜電噴涂時(shí),也應(yīng)通過(guò)刷涂和噴涂類(lèi)似的無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂涂料。全面閥體和閥板的各個(gè)部分都需要全面腐蝕保護(hù)。一方面,浸入水中不會(huì)生銹,也不會(huì)引起兩種金屬之間的電化學(xué)腐蝕,另一方面,光滑的表面降低了對(duì)水通過(guò)的抵抗力。閥體中防腐環(huán)氧樹(shù)脂或油漆的衛(wèi)生要求應(yīng)具有相應(yīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)的測(cè)試報(bào)告?;瘜W(xué)和物理性質(zhì)也應(yīng)滿足相關(guān)要求。 7.閥門(mén)的包裝和運(yùn)輸中,小口徑閥門(mén)應(yīng)用草繩捆扎并裝在容器中運(yùn)輸。大口徑閥門(mén)基本上采用木框結(jié)構(gòu)定位閥門(mén),便于運(yùn)輸和保護(hù)閥門(mén)。為了更好地匹配閥門(mén)的使用,必須選擇閥門(mén)操作機(jī)構(gòu)。這需要閥門(mén)制造商篩選出更好的供應(yīng)商。大德機(jī)械自動(dòng)控制有限公司擁有整套的閥門(mén)匹配解決方案,專(zhuān)門(mén)從事閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置(蝸輪箱,齒輪箱)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。它出口到中東,俄羅斯,西班牙和許多歐洲國(guó)家。它也是SECCO閥門(mén),許多大型閥門(mén)公司的供應(yīng)商,例如中核蘇閥門(mén),紐威閥門(mén),福斯流體。
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